• 尿素知識

    車用尿素消耗快,故障燈提示及處理方法

    現在的卡車基本都離不開車用尿素,但為什么有的卡友的愛車尿素消耗高有的消耗低呢?如何計算尿素的消耗比例,尿素消耗異常對愛車有什么影響呢?如果您也有此疑惑,請接著往下看,藍禾素帶大家學習新技能!

    如何確定尿素消耗異常

    車用尿素與燃油的消耗比例在3%-10%范圍里算正常的,如果尿素與燃油的消耗比例不在3%-10%范圍,低于3%為消耗慢,高于10%為消耗快。

    怎么計算呢?我給大家舉個例子:

    如果你加了2千的油,油價是7.1元每升,消耗了2桶尿素,溶劑是10L每桶,那么尿素與燃油的消耗比例是多少呢?

    解:油量(L)=2000元/7.1元=422.5L;

    尿素(L)=2桶* 10L/1桶=20L;

    尿素與燃油的消耗比例=20L/422.5L=4.7%;

    答:這輛車的尿素與燃油的消耗比例是4.7%,尿素消耗是正常范圍里的。

    尿素消耗異常的狀態有哪些表現?

    尿素消耗快、慢或許不消耗等消耗異常現象,車輛儀表中會有相應的故障燈亮,如下圖:

    我們的車輛因為尿素會產生哪些故障呢?

    1、尿素不消耗

    a、有故障燈亮

    尿素液位燈亮:可以行駛 ,及時添加正規合格尿素;

    EPC/OBD以及重卡的SCR燈亮:確認車輛轉速是否有異常?是否存在發動機限扭?若出現限扭的情況低速行駛到就近服務站處理。無限扭情況可能是傳感器或者數據問題,可短時間內行駛,也需要盡快抽時間進站處理;

    b、無故障燈亮

    檢查尿素罐周圍的尿素連接管路或接頭是否有擠壓、漏液情況,若沒有,查看是否需要加注正規合格的尿素溶液,使用高質量尿素有利于車輛的持續使用及性能維持。

    2、尿素消耗慢

    是否未按時正確維修保養后處理,需要定期對尿素箱傳感器濾網進行清洗,尿素箱雜質清理,拆下尿素箱底部的放液螺栓將雜質放出;電磁閥入口短濾網每年入冬前清洗和更換一次等。

    排放法規要求越來越嚴格,其控制系統更加精密,系統的運轉更加復雜和連續,為了保證發動機系統的正常運行,滿足排放要求,避免因使用不當引起的頻繁維修和遭受不必要的經濟損失,以及運營過程中因此可能承擔的違反環保法規處罰風險,卡友朋友們一定要使用質量信得過的車用尿素溶液。




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